防火鋼化爐應用須知

　　防（fáng）火鋼化爐（lú）在使用的時候有哪些（xiē）需要注意的地方呢?如何使用才（cái）能較好的發揮它的優勢呢?下麵，洛陽申誠玻璃技（jì）術有限公司（sī）工作人員這就來跟大家說說吧! 　　據了解，防火鋼化（huà）爐是（shì）防火玻璃鋼化深加工的重要設備，其操控正確與否對生產出的（de）防火鋼化玻（bō）璃的（de）質量有著重要的影（yǐng）響。 　　要注意（yì）的是，中間和邊部的溫差，會使（shǐ）玻璃變形。防火鋼化爐在加熱時，如玻璃的中部溫度高於邊部，冷（lěng）卻時中間部位收縮大於邊部，邊部尺寸也大於中間部位。隨機（jī）溫度分布不均。而爐子的（de）狀態不（bú）良可能會引起隨機溫度分布不均。溫度分布不均會使玻璃在（zài）冷卻收縮時，產生平整度不良現象。 　　如果，冷卻不均引起熱變形。防火（huǒ）鋼化爐加工過（guò）的玻（bō）璃具有永久應（yīng）力，玻璃在冷卻中，因上下兩表麵冷卻速度不均，冷（lěng）卻速度快的表麵產生的應力較大。 　　同時，防火鋼化爐（lú）在生產中，鹽類受熱分解，產生大（dà）量氣泡，若不及（jí）時將氣泡消除，也將（jiāng）會（huì）形成玻璃氣泡。 　　玻璃鋼化爐（lú）廠家——洛陽申誠玻（bō）璃技術有限（xiàn）公司提醒大（dà）家，在使用鋼化爐的時候，當玻璃液溫度或氧化還原發生大波動時，使（shǐ）玻璃液（yè）中的氣體溶解度發生波動（dòng），也會釋放出大量微小的二次氣泡（pào），這（zhè）一點也是需要大家（jiā）注（zhù）意的。 　　文章內容來源於防火鋼化爐廠家：http://www.bxqczl.com/

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防火（huǒ）玻璃鋼化爐加熱（rè）單點控製的作用（yòng）是什麽

　　玻璃在出防火玻璃（lí）鋼化爐時同時執行（háng）進爐動作的控製方式，相對於（yú）通常空爐後再（zài）進爐的生產模式，有更高（gāo）的生產效率;其缺點是進出爐速度必須一致，不能按工藝要求靈活設置（zhì）。 　　防火（huǒ）玻璃鋼化爐加（jiā）熱調功是用於（yú）調整加熱的快慢，每個加熱單元可單獨設置調功（gōng）係數。對於鋼化爐加熱采用固態（tài）繼電器控製的，利用通斷時間調節加熱快慢; 對於鋼化爐加熱采用調功模塊的，利用模擬量信號控製移相觸發，調（diào）節模塊輸出電壓來實現加熱功（gōng）率調（diào）整。 　　另外，防火玻璃鋼化爐的加熱單點控製為對流加熱標配，便於各點溫度（dù）獨（dú）立控製，同時也方便檢查和測試，配合（hé）溫控模式（shì）可實現爐內控溫，滿足工藝對加熱的靈活要求。 　　玻璃鋼化爐（lú）廠家申（shēn）誠設備依靠高素質的員工隊伍、科學的管理和對客戶高度負責的工作態度（dù）。在全（quán）體員工的不懈努力（lì）和廣（guǎng）大客戶的大力支持下獲得了快速的成長。

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通過式強製對流平彎雙向鋼化爐

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汽車玻（bō）璃鋼化爐生產的鋼化玻璃（lí）特點

　　 　　汽車玻璃鋼化爐生產的曲麵鋼化玻璃厚度也（yě）有3.4、5、6、8、10、12、15、19mm八種。但曲麵(即彎鋼化)鋼化玻璃對每種厚度都有個很大的弧度影響。即平常所說的R，R為半徑。 　　汽（qì）車玻璃鋼化爐是（shì）將優質的浮法（fǎ）玻（bō）璃加熱接近軟化點時，在玻璃表麵（miàn）冷卻，使（shǐ）壓縮應（yīng）力分布在玻璃（lí）表麵（miàn），而（ér）張引應力則在中心層。因有強大相等的壓縮應力，使外壓所產生的（de）張引應力被玻璃強（qiáng）大的壓縮（suō）應力所抵消，增（zēng）加玻璃（lí）的（de）安全度。 　　1、強度提高：經過汽車玻璃鋼化爐鋼化後，玻璃的機械強度、抗衝擊性、抗彎強度（dù）能夠達到普通（tōng）玻璃的4-5倍。 　　2、熱穩定性提（tí）高：鋼化玻璃可以承受（shòu）巨（jù）大（dà）的溫差而（ér）不會破損，抗拒變溫差能力是同等厚度（dù）普通浮法玻璃的3倍。 　　3、汽車（chē）玻（bō）璃鋼化爐生產的安全性提高（gāo）：鋼化玻璃受（shòu）強力破損後，迅速呈現微小鈍角顆粒，從而極大（dà）限度地保證人（rén）身安全。應用：家具、電子電器行業，建築、裝飾行（háng）業、浴（yù）房、汽車、扶梯、及其（qí）它特別需要安全及存（cún）在溫差劇變的場（chǎng）所，並可作為中空（kōng）玻璃和夾層玻璃的原片（piàn）。 　　洛陽申誠玻璃技術有限公司主營各類鋼化爐（lú）產（chǎn）品（pǐn），如有使用需（xū）求，歡迎谘詢：187-3797-1827、189-3900-8535!文章內容來源於玻璃鋼化爐：http://www.bxqczl.com

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